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格宾网结构–双绞合六边形钢丝网基本单元

作者:时泰丝网   发布:2014-07-03 08:44   阅读:2,080次  

格宾网结构--双绞合六边形钢丝网基本单元

双绞合六边形钢丝网,首先应用于水利工程,用于防护沿河路堤坡脚及河岸、加固河床及防止冲刷,后发展至公路、铁路等工程。它是一种把连续的成对钢丝完全缠绕三个半圈(即双绞合)形成六边形网孔,再与邻近钢丝互相连接构成六边形网孔的防散脱钢丝网,目前意大利、美国等发达国家均制订了相应的生产、质量标准。

格宾网结构(Gabion,又称石笼结构),是由机械编织而成的双绞合六边形钢丝网面构成的箱形结构,装入块石等填充料,用于堤防、路基防护、边坡支挡等工程。1894年,格宾网技术率先在意大利得到应用。其他经济发达的国家,如美国,从20世纪70年代开始即大量应用。

这种结构本质上属于重力式挡墙结构,2005年该新型结构引入国内后,柴贺军在重庆巫溪至湖北十堪公路巫溪段采用该技术解决了挡墙基础第四系覆盖层承载力低的问题;黄向京采用该技术整治了京广铁路湖北广水改造工程孝子店滑坡。

加筋格宾网结构与绿色加筋格宾网结构

随着格宾网应用技术的丰富和加筋技术的发展,1979年意大利Maccaferri公司开发了加筋格宾网(Terrame。h)技术‘iso],由格宾网面墙及尾部钢丝网面构成。与此同时,环境、景观盼要习t也使得绿色加筋格宾网(Green Terranlesh)‘151]应运而生,由钢丝网面板和钢筋骨架以及植生垫等组成,其面板倾角可以调节,尾部面板长度可调,为一种新型的加筋结构。鉴于其良好的柔韧性、渗透性、耐久性、环保性、经济性、安全性和先进的(面)板(筋)网连接技术,在美国公路创新科技评估中心( HITEC)于2002年完成Terramesh体系挡土墙评估报告‘152]后,该技术得到了蓬勃发展,目前在全世界已完成近千个加筋结构项目。国内于2005年年底引进该技术后,在湖南、湖北、北京、山西等地完成了多个项目。

双绞合六边形钢丝网+土工格栅新型复合加筋结构

对于高大挡墙而言,单一筋材的加筋土系统往往没有最有效地利用筋村,通过将土工合成材料如HDPE、PET土工格栅和双绞合六边形金属网混合使用,以获得技术和经济上的优势。K.Hatami(2002)将加筋分为均匀加筋与非均匀加筋两种形式,即单一材料的均匀加筋,非均匀加筋包括两种不同材料的分组加筋、交替加筋、三种及三种以上材料的混合加筋。并对上述加筋方案分别进行了试验研究与数值分析。目前在全世界已完成数百个此类工程项目,但国内受土工格栅材料强度限制,还没有此类工程的有关报道。

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