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铅丝石笼施工方案

作者:时泰丝网   发布:2014-06-14 17:43   阅读:9,493次  

铅丝石笼防护施工方案

一、工程概况

首都机场辅路苇沟桥位于北京市朝阳区与顺义区交界处,桥梁跨越温榆河及其两岸生态走廊,桥梁全宽8.9m,桥梁与河道正交,桥面宽7m,双向横坡1.5%。本桥于1953年由交通部公路总局设计、施工,1988年对桥面系进行加固翻新,2000年对整体结构进行深度加固,2009对全桥伸缩缝进行更换,桥梁进行改造后设计荷载提高至汽-20级、挂-100级。2000年以来交通拥堵严重、事故频发,考虑到本桥的服役期较长,设计荷载较低,上部主体结构裂缝较多,下部结构埋置深度较浅,存在一定的安全隐患。本次大修主要施工内容为:桥面沥青混凝土铺装层进行更换、桥梁上部及下部结构裂缝进行修复、桥墩扩大基础进行铅丝石笼防护、桥头河道锥坡进行修复。 由于桥墩扩大基础铅丝石笼防护需在河道中进行,施工前需对温榆河进行围堰,以便于施工,施工过程中亟需温榆河水务部门的大力配合和支持。

铅丝石笼施工方案

二、现场平面布置

2.1温榆河现况

温榆河现况河槽宽度大约90m,水深在3.5m左右(根据河道周边地区用水需要,河道水位可通过上下游水闸进行调控)。温榆河两岸归属不同区县管理,其中河道南岸归属朝阳区水务局管理,河道北岸归属顺义区水务局管理,两岸呈不对称布置,河槽南侧有近130m宽的河滩地,河槽北侧仅有近10m的河滩地。 在河槽南侧,从河堤到河槽有130m宽河滩地,河滩地现况主要种植草皮和林木,沿南岸河堤从机场辅路往东大约100m位置现况有一斜坡,可供施工机械从河堤进入河滩地;在河槽北侧,从河堤至河滩没有现况道路,河堤护坡现况主要为草皮,河滩地主要是草皮和槐树。

铅丝石笼施工方案

2.2临时设施搭设

根据现场特点,本工程将在南岸河滩临时占用作为材料临时堆放区、机械停放区和南侧施工时的车辆行进便线。苇沟桥东侧河滩地起伏不平,有众多土丘,不利于材料堆放区的搭设,苇沟桥西侧河滩地地势平坦,与施工区临近,故将材料临时堆放区设置在苇沟桥西侧河滩地位置。根据本工程特点,施工用料主要为土石方(960方)堆放,同时考虑到施工工程中河底淤泥清理后的临时堆放,材料临时堆放占地范围较大,材料临时堆放区设置面积1800m²(60m×30m),现况主要为柳树和草皮。车辆行进便线利用南岸河堤下坡口,从下坡口行进至河槽位置,再转向西行至苇沟桥桥底(绕开东侧河滩地土丘),占用河滩宽度5m,长度大约245m,现况主要为草皮。机械停放区设置在车辆行进便线东侧,设置面积1000 m²(50m×20m),现况主要为草皮。 由于北岸河滩地较为窄小,没有足够的范围用于搭设材料堆放区,故在北岸仅占地施做施工便线。根据现况地形,施工便线设置在苇沟桥东侧,利用河堤的护坡,斜向施做施工便线(可将坡度降至最小,利用车辆上下坡),根据现场条件,使用河坡宽5m,长度30m,河坡现况主要为草皮和槐树,以及一座下坡梯道。

铅丝石笼施工方案

三、河道围堰施工

苇沟桥上部结构共11跨,其中0#~4#桥墩和11#桥墩分别位于温榆河南北河滩范围,5#~10#墩柱位于温榆河河道范围,本次铅丝石笼防护主要进行5#~10#桥墩扩大基础防护。按照设计图纸要求铅丝石笼防护分两次施工,先进行5#~7#桥墩扩大基础防护,后进行8#~10#桥墩扩大基础防护。施工围堰也分两次进行,先进行5#~7#桥墩围堰(河道南侧),后进行8#~10#桥墩围堰(河道北侧),围堰分界点设置在7#桥墩和8#桥墩之间。

铅丝石笼施工方案

围堰采用草袋围堰,设计呈“U”型,开口边利用河道南侧边坡(北侧边坡)。根据设计图纸铅丝石笼防护顺水流向宽度为30m,5#桥墩至河道中心(7#桥墩和8#桥墩中间位置)距离为44m,围堰设计尺寸为36m(顺水流向)×48m(顺桥向),围堰顶面高出水面1.0m。围堰顶宽1m,内侧边坡(高:宽)1:0.5,外侧边坡(高:宽)1:1,为防止河水冲刷,在围堰外侧加盖彩条布。 修筑围堰时,首先用铁耙清除河床上的石块、树根等杂物,以减少渗漏,自下游向上游、河道护坡至河道中心开始填筑。围堰材料采用草袋或编织袋装以松散的砂土,用钢筋弯制一对带钩的竿子钩送土袋就位。土袋装土量为袋容量的1/2~1/3,袋口用细铁丝缝合。堆码土袋时,要求上下左右互相错缝,并尽可能堆码整齐。围堰合拢后,在围堰外侧加盖彩条布,然后用泥浆泵进行抽水,至水深约0.4m时在围堰内侧2m宽范围堆码内堰草袋,内堰草袋高出河床0.5m,作为施工铅丝石笼防护时的工作平台。 5#~7#桥墩扩大基础铅丝石笼防护施工完成后拆除围堰。围堰拆除自河道下游向上游、河道中心向河道护坡拆除,然后将草袋运至温榆河北侧,按照上述施工方法,对8#~10#桥墩进行围堰施工。

铅丝石笼施工方案

四、铅丝石笼防护

河道围堰完成后进行铅丝石笼防护施工。考虑清淤对河底标高影响及其它隐含不确定因素,本桥采用厚度0.3m进行雷诺护垫设计。铅丝石笼边缘2m范围采用厚0.5m设计。为保证铅丝石笼整体性,各铅丝石笼间采用Ⅱ级Ø16钢筋连接。围堰内水抽干后按设计要求清除淤泥,铺设砂砾垫层,设置石笼钢筋网,石料进场填充,直至铅丝笼施工完毕,施工结束后将现场清理干净,将围堰改至围挡北岸3墩(8#~10#桥墩),同样按上述步骤处理。铅丝石笼防护注意与现有河道护坡护脚结合稳妥,施工中对毁坏的护坡应进行恢复。河道清淤按45cm考虑,铺砌边缘2m范围按65cm深清淤,禁止超挖。

五、施工工期

计划开工时间:2011年11月15日 计划完工时间:2012年1月13日 共计60日历天

六、施工注意事项

6.1水流调控

本工程主要在现况河道内进行围堰施工,温榆河河槽内的水位变化将严重影响本工程的施工进度和难度,在施工过程中将设专人对温榆河苇沟桥位置上下游的闸门进行24小时监控,并配备面包车1辆。

6.2临时占地恢复

施工过程中将搭设材料临时堆放区和施工便线,需临时占用温榆河河滩范围用地,施工结束后要拆除以上临时设施,同时恢复原有绿化和构筑物。经现场调查,本工程临时占地范围为4175m²,其中材料堆放区占用河滩1800 m²、南侧车辆行进路线占用河滩1225m²、南侧机械停放区占用河滩1000 m²,北侧车辆行进路线占用河坡150m²,涉及到的草皮面积4175m²,柳树26棵、槐树15棵,下坡梯道1座(后附下坡道恢复结构图)。

6.3温榆河河水清理

施工过程中成立河道清理小分队,成员4人,另配备小船两艘,施工过程中在河道内巡游,负责清理河水中的建筑垃圾,保持河水干净、清洁,尽量减少工程施工对河水的影响污染下游河水。 6.4水流损失 温榆河现况水深在3.5m左右,为便于围堰施工,需将施工范围内的水深降至1m左右,对于损失的水量需从外部河流购入,施工前需提前联系好河水补充源,以满足温榆河两岸的灌溉用水任务。

七、主要施工机械设备

施工机械设备

八、施工安全措施

8.1安全教育

对每位施工人员进行入场教育,讲解安全操作规程、操作顺序和操作要领,所有施工人员考试合格后上岗,严禁酒后上岗、带病上岗。

8.2 围堰施工安全技术保证措施

围堰内抽水后如发生渗漏,及时加设支撑,增强围堰的整体刚度。

围堰前联系气象、水文单位,选择正常流速、无雨的白天进行,并向有关水务部门办理围堰手续。

围堰时设置安全船并配备救生衣、救生圈、救生绳等安全设备,以防万一。

当六级以上大风时,停止工作。  夜间围堰上设置照明设施。

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